Partout, on creuse, démolit et construit. C’est l’image qu’offre Tanger aujourd’hui aux visiteurs. Lancée dans une vaste opération de mise à niveau, la ville du détroit met actuellement les bouchées doubles pour boucler ses chantiers. Elle doit faire face à de multiples échéances.
La ville est notamment candidate à l’organisation de l’Exposition internationale de 2012. Il s’agit également de se mettre au diapason des grands projets structurants lancés dans la région, en l’occurrence le port de Tanger. Elle doit aussi être prête à offrir un cadre de vie agréable à ses habitants et aux nombreux investisseurs étrangers.

La ville de Tanger connaît un essor économique "spectaculaire", affirme vendredi le quotidien économique français "Les Echos", faisant remarquer que logements, sièges d'entreprises et boutiques "sortent de terre à une vitesse folle".
Sous le titre "Tanger, nouvelle vitrine du Royaume", le journal souligne que la ville du détroit s'est "métamorphosée et a repris confiance en elle" comme en témoigne cette multitude de bannières "Tous pour Tanger Expo 2012" qui ornent les immeubles en construction le long du littoral.

Malgré la remarquable dynamique du secteur de l'immobilier dans la région nord, le taux de réalisation des logements demeure bien au-dessous du besoin réel de la ville de Tanger estimé à 8.500 unités par an.
En 2006, le déficit est de près de 50 pc avec la réalisation de seulement 4.267 logements, ont révélé les représentants des promoteurs immobiliers lors d'une rencontre organisée récemment par la section Tanger de la fédération nationale du bâtiment et travaux publics (FNBTP).

La compagnie maritime Cnan Maghreb Lines (CML) envisage d'ouvrir une nouvelle desserte vers le Maroc devant relier les ports d'Oran et de Tanger.
Pour cela la CML compte bien acquérir deux nouveaux car-ferries. Toutefois, précise le directeur général de cette filiale de la Cnan pour le transport de voyageurs, M. Mohamed Mahdid, l'ouverture de cette nouvelle liaison maritime entre l'Algérie et le Maroc "attend l'accord des deux départements algériens concernés, à savoir le ministère des Affaires étrangères et celui des Transports".

Le président directeur général de Renault-Nissan, Carlos Ghosn, a souligné que l'usine de Tanger qui construira des véhicules dérivés de la Logan, sera "la plus compétitive du groupe dans le monde".
"Nous avons visé au départ une usine aux meilleurs standards mondiaux pour exporter à partir de cette base dans le monde entier", a indiqué M. Ghosn à "France Soir", précisant que le centre de production de Tanger sera spécialisé dans la construction d'un modèle qui n'existe pas actuellement dans sa gamme, à savoir des véhicules utilitaires extrêmement compétitifs.